總之，在圍繞對方車變道我直行撞了誰的責任這個問題上，根據交通法規以及道路交通安全原則的規定，變道車輛應承擔主要責任,在一般情況下，即使直行車輛存在超速或其他交通違法行為，變道車輛仍然有責任確保在變道時不與其他車輛發生碰撞,問題四：如果直行車輛超速且無法避讓，是否還是變道車輛的責任,答案二：根據交通法規以及道路交通安全原則，這起事故中，變道車輛應承擔主要責任,如果變道車輛主動撞上直行車輛，在一般情況下，責任應由變道車輛承擔。

總結：在占道違停的情況下，如果你的車輛處于靜止狀態且合法停放，而其他車輛撞上去了，責任應該由撞車的那方承擔,例如，如果你的車輛在占道違停的情況下，突然打開車門被其他車輛撞上，責任可能會由你承擔,總結：占道違停是一種違反交通規則的行為，在交通事故中，一般情況下被撞的靜止車輛可以減輕其責任,答5：如果你沒有停在指定停車位上占道違停，但是其他車輛撞上了你的車，責任的判斷可能會根據具體情況而定,問5：如果我沒有停在指定停車位上占道違停，但是其他車輛撞上了我的車，責任如何判斷。

在您描述的情況下，圍繞您直行的車輛與對方左轉車輛發生碰撞，我們需要考慮以下幾個因素來判斷事故責任：1. 路口信號燈的狀態：如果有交通信號燈，我們需要了解信號燈的狀態,4. 推斷責任的可能分配綜合以上所述，我們可以推測如下責任分配：如果左轉車輛沒有確保沒有直行車輛通過的情況下開始左轉，并在紅燈時發生碰撞，那么其負有主要責任,總體來說，根據您提供的情況，如果對方左轉車輛的車頭已經出來，而您正常直行并且沒有闖紅燈或其他違規行為，那么根據交通規則的常識，對方應該等待您通過，他們應當承擔事故責任 ...。

例如，如果對方車輛在轉彎時沒有使用轉向燈，而直行車輛也沒有保持足夠的安全距離，雙方都有一定的責任,總結：在圍繞我車直行、對方左拐的情況下，對方車輛應該承擔事故的責任,如果直行車輛違反了交通規則，例如闖紅燈、超速等，那么即使對方車輛已開始轉彎，直行車輛也要承擔一定的責任,以下是一些可能導致對方車輛不承擔責任的情況：1. 直行車輛違反交通規則,因此，直行車輛有權利繼續直行，而對方車輛則有責任等待直行車輛通過后再進行轉彎。

問題六：如何妥善處理倒車和右轉車輛發生碰撞的責任糾紛,問題六：如何妥善處理倒車和右轉車輛發生碰撞的責任糾紛,問題五：如何避免倒車和右轉車輛發生碰撞,問題五：如何避免倒車和右轉車輛發生碰撞,問題二：右轉車輛是否有責任觀察并避讓倒車車輛,問題二：右轉車輛是否有責任觀察并避讓倒車車輛。

然而，在對方沒有及時切換近光燈，或者使用遠光燈時沒有提前減速慢行，并對行人的視線產生干擾時，對方應該承擔部分或全部責任,只有在了解對方使用遠光燈是否合理、行人是否保持足夠警覺、是否存在第三方責任等因素后，才能做出準確的判斷,問：是否可以認為對方的開遠光燈是導致撞人事故發生的原因,尤其在夜間或低能見度的情況下，開遠光燈可能導致行人沒有足夠的時間和空間來做出規避反應，進而發生事故,如果對方的遠光燈使用合理并且及時切換為近光燈，但仍不慎撞到行人，那么對方不應承擔全部責任。

答案三：判斷大卡車駕駛員在追尾事故中是否故意撞擊被追尾車輛需要綜合考慮多個因素,回答1：根據交通事故責任的劃分，大卡車追尾小車時，通常情況下應由大卡車司機承擔主要責任,問題三：如何判斷大卡車駕駛員在追尾事故中是否故意撞擊被追尾車輛,回答1：大卡車追尾小車時，責任應由大卡車司機承擔,問題二：如果大卡車在追尾事故中故意撞擊被追尾車輛，誰將承擔更大的責任,總結：在大卡車追尾小車時，一般情況下責任應由大卡車司機承擔。

當變道或超車過程中，兩個駕駛人都存在違法行為或違規操作，導致事故發生時，通常會認定為同等責任,當變道或超車過程中，事故的發生與任何一個駕駛人無關時，通常會認定為無責任,當駕駛人在變道或超車時存在一定的過錯，但其他駕駛人也存在部分過錯，兩者之間有一定的因果關系，導致事故發生時，通常會認定為主要責任,當駕駛人在變道或超車時未保持足夠的安全距離或未采取必要的注意措施，導致與其他車輛發生碰撞，對方駕駛人沒有違法行為或違規操作時，通常會認定為全責。

在判定行人和駕駛員責任的比例時，美國可能更加注重事故雙方的過失程度，例如行人是否在不安全的地點橫穿馬路，駕駛員是否注意到了行人并采取了避讓措施,問題一：行人橫穿馬路被撞為什么會成為駕駛員的責任,圍繞行人橫穿馬路被撞是誰的責任(行人橫穿國道判我全責) 文章問答問題1: 發生事故的經過是怎樣的,問題2: 根據交通規則，行人在橫穿馬路時是否被視為有責任,回答問題2: 根據交通規則，行人在橫穿馬路時是否被視為有責任。

問題四：如果對方變道時確實打開了轉向燈，但追尾車由于未保持安全車距而發生追尾，責任如何認定,答：如果對方在變道前打開了轉向燈，并且在變道時正常觀察后方情況，但追尾車由于未保持安全車距而發生追尾，一般情況下追尾車應承擔主要責任,問題三：如果對方變道前沒有打開轉向燈，發生追尾事故，責任如何認定,因此，在駕駛過程中，我們應始終注意觀察交通情況，遵守交通規則，合理使用轉向燈，保持安全車距，以避免交叉路口變道追尾事故的發生。

圍繞我闖紅燈被撞了誰的責任問：當我駕駛機動車在路口闖紅燈時發生了交通事故，責任應該由誰承擔,當被撞車輛存在超速、酒駕等違法行為時，雖然闖紅燈的機動車駕駛員有責任，但被撞車輛也需要承擔相應的事故責任,在機動車闖紅燈被撞的情況下，作為違法行為的闖紅燈行為，是導致事故發生的主要原因之一，因此責任主要由闖紅燈的機動車承擔,答：在特殊情況下，如果機動車駕駛人能證明存在超出常規的緊急情況，并且闖紅燈行為不可避免，那么責任判定可能會有所不同。

答：根據交通法規和常識判斷，一般情況下，前面的車倒車撞到后面的車屬于前面車輛的責任,因此，當發生倒車撞擊事故時，需要根據實際情況進行詳細的調查和判斷，以確定責任,例如，后方車輛超速行駛，無法及時做出反應或避讓，導致發生倒車撞擊，后方車輛也會承擔一定的責任,又例如，倒車時，后方車輛沒有及時提醒前方車輛，或者明知前車正在倒車卻沒有停車等待，導致碰撞發生，后方車輛也會承擔一定的責任,因此，在這種情況下，前車暫且不論是否有剎車燈，主要責任應由倒車的車輛承擔。

綜上所述，老舊小區車輛被撞的責任判斷需要綜合考慮駕駛行為、道路狀況和交通標志等因素,在老舊小區車輛被撞的情況中，變道被撞側面的責任歸屬并不是一個簡單的問題,老舊小區車輛被撞誰的責任問: 在老舊小區中，如果一輛車正在變道時被另一輛車從側面撞擊，造成事故，雙方誰應負主要責任,答：針對老舊小區車輛被撞的責任歸屬問題，我們可以從以下幾個方面進行討論：1. 事故責任的判斷基于交通法規等法律規定,要確定誰應該承擔變道被撞側面的責任，我們需要考慮以下幾個因素： 是否有其他車輛或行人在變道時被撞擊的記錄。

總結：在我直行，對方左拐的情況下，一般責任會主要歸屬于對方左轉車輛,因此，如果對方左轉車輛未在確保安全的情況下左轉，導致與直行車輛發生碰撞，多數情況下，對方左轉車輛將負主要責任,在我直行，對方左轉的情況下，責任通常會主要歸屬于對方左轉的車輛,問題二：在我直行，對方左轉的情況下，責任是怎樣分配的,2. 在我直行，對方左轉的情況下，責任是怎樣分配的,避免我直行對方左轉的交通事故發生的幾個關鍵點是：1. 遵守交通規則：直行車輛應當保持安全的車速、注意周圍的交通情況，并遵守交通信號燈指示。