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撞到橫穿馬路的行人是全責嗎(撞到電動車，電動車全責)

2023.09.21 882人閱讀
導讀：2. 具體案例分析以下是一些具體案例，用以說明撞到橫穿馬路的行人是否全責的問題：案例責任判斷案例一行人在沒有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員沒有減速慢行或避讓行人案例二行人在沒有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員減速慢行或避讓行人，但行人突然沖出馬路中央案例三行人在有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員沒有減速慢行或避讓行人根據以上案例，可以看出責任的判斷并不是簡單的全責或無責，而是需要根據具體情況來綜合判斷。

本文將會從專業法律角度分析解讀撞到橫穿馬路的行人是全責嗎的相關知識，其中也會對撞到電動車，電動車全責進行引申介紹，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，下面就從多個角度對問題進行全方位介紹！

本文導讀目錄：

1、撞到橫穿馬路的行人是全責嗎

2、撞到電動車，電動車全責

撞到橫穿馬路的行人是全責嗎？

在交通事故中，當車輛撞到橫穿馬路的行人時，是否完全由車輛駕駛員承擔責任是一個常見的問題。根據中國的交通法規，撞到橫穿馬路的行人并不一定是全責的，而是需要根據具體情況來判斷責任的歸屬。

下面將從多個方面進行分步驟描述解答。

1. 交通法規的規定

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條的規定，行人在橫過道路時應當走人行橫道或者過街設施。如果沒有人行橫道或者過街設施，行人應當選擇沒有來車的路段橫過道路。這意味著行人有義務按照交通規則選擇合適的地點和時間橫過馬路。

然而，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條的規定，如果行人在沒有人行橫道或者過街設施的地方橫過道路，車輛駕駛員應當減速慢行，避讓行人。這表明車輛駕駛員也有責任在行人橫穿馬路時采取相應的措施。

2. 具體案例分析

以下是一些具體案例，用以說明撞到橫穿馬路的行人是否全責的問題：

案例 責任判斷
案例一 行人在沒有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員沒有減速慢行或避讓行人
案例二 行人在沒有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員減速慢行或避讓行人，但行人突然沖出馬路中央
案例三 行人在有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，車輛駕駛員沒有減速慢行或避讓行人

根據以上案例，可以看出責任的判斷并不是簡單的全責或無責，而是需要根據具體情況來綜合判斷。

3. 責任的綜合判斷

在判斷責任時，需要綜合考慮以下因素：

  • 行人是否在有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路
  • 車輛駕駛員是否減速慢行或避讓行人
  • 行人是否突然沖出馬路中央
  • 其他可能影響責任判斷的因素

根據以上因素，可以進行責任的綜合判斷。如果行人在有人行橫道或者過街設施的地方橫過馬路，而車輛駕駛員沒有減速慢行或避讓行人，那么車輛駕駛員可能會被認定為全責。但如果行人突然沖出馬路中央，導致車輛無法及時避讓，那么責任可能會被部分歸屬于行人。

4. 法律法規的引用

在具體案例中，可以引用以下法律法規來支持責任的判斷：

  1. 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條
  2. 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條

以上法律法規明確了行人和車輛駕駛員在交通事故中的責任和義務，可以作為判斷責任的依據。

綜上所述，撞到橫穿馬路的行人是否全責需要根據具體情況來判斷。根據交通法規的規定，行人有義務按照交通規則選擇合適的地點和時間橫過馬路，而車輛駕駛員也有責任在行人橫穿馬路時采取相應的措施。在具體案例中，需要綜合考慮行人和車輛駕駛員的行為以及其他可能影響責任判斷的因素。最終的責任判斷應該是綜合考慮各種因素后得出的結論。

撞到電動車，電動車全責

問題答案：根據我國道路交通安全法及相關法律法規的規定，如果發生交通事故，電動車全責的情況包括但不限于以下幾種情況：1.電動車違反交通規則導致事故發生；2.電動車駕駛人酒后駕駛或者無證駕駛；3.電動車駕駛人故意制造事故。

一、電動車違反交通規則導致事故發生

根據我國《道路交通安全法》第四十一條的規定，電動車駕駛人應當遵守交通信號、交通標志、交通標線的規定，按照規定的車道行駛，不得逆行、不得占用機動車道行駛，不得搭載超員等。如果電動車駕駛人違反上述規定，導致與其他車輛發生碰撞，那么電動車駕駛人將承擔全部責任。

案例一：

2023年5月1日，某市A路口發生一起交通事故，電動車駕駛人小李在紅燈亮起時闖紅燈，與正常行駛的小轎車相撞，造成小轎車受損嚴重。經交警調查，確認小李違反交通規則，闖紅燈導致事故發生。根據道路交通安全法的規定，小李應承擔全部責任。

二、電動車駕駛人酒后駕駛或者無證駕駛

根據我國《道路交通安全法》第九十九條的規定，電動車駕駛人酒后駕駛或者無證駕駛的，將承擔全部責任。無證駕駛包括未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、注銷、暫扣期間駕駛機動車的行為。

案例二：

2023年8月15日，某市B路段發生一起交通事故，電動車駕駛人小王在酒后駕駛電動車時與一輛行人發生碰撞，導致行人受傷。經交警調查，確認小王酒后駕駛電動車，根據道路交通安全法的規定，小王應承擔全部責任。

三、電動車駕駛人故意制造事故

根據我國《道路交通安全法》第一百零一條的規定，電動車駕駛人故意制造交通事故的，將承擔全部責任。故意制造事故包括但不限于故意碰撞其他車輛、故意沖撞行人等行為。

案例三：

2023年3月10日，某市C路段發生一起交通事故，電動車駕駛人小張在與一輛小貨車行駛過程中，突然加速沖撞小貨車，導致小貨車受損嚴重。經交警調查，確認小張故意制造事故，根據道路交通安全法的規定，小張應承擔全部責任。

總結：
根據我國道路交通安全法及相關法律法規的規定，如果發生交通事故，電動車全責的情況包括但不限于電動車違反交通規則導致事故發生、電動車駕駛人酒后駕駛或者無證駕駛、電動車駕駛人故意制造事故。在這些情況下，電動車駕駛人將承擔全部責任。
  • 電動車駕駛人應當遵守交通信號、交通標志、交通標線的規定，不得違反交通規則。
  • 電動車駕駛人嚴禁酒后駕駛或者無證駕駛。
  • 電動車駕駛人不得故意制造交通事故。

以上就是關于撞到橫穿馬路的行人是全責嗎的法律角度解讀，希望在法律層面上能給予到一些幫助給，更多關于撞到電動車，電動車全責、撞到橫穿馬路的行人是全責嗎的信息也可以在本站內閱讀搜索到更多~

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