中型客車核載多少人？急售19座客車中巴？

本文將從專業律師專家的角度出發，圍繞中型客車核載多少人(急售19座客車中巴)展開，并列舉案例，深入探討相關問題及其解答。本文將以以下幾個方面進行分步驟描述解答：1. 中型客車核載人數的規定；2. 中型客車的座位布局及法規要求；3. 中型客車改裝和擴大座位的相關法律問題；4. 對延展問題進行解答。

解答：

一、中型客車核載人數的規定

中型客車的核載人數是根據國家標準來確定的。根據《汽車車輛外廓尺寸、軸荷及整車技術條件》(GB 1589-2004)標準規定，一般中型客車的核定載客量為19人。核載人數是指車輛正常行駛時，根據座位的安全間距和座位數量而確定的。

二、中型客車的座位布局及法規要求

根據《中小型客車座椅、座椅錨固裝置強度要求及試驗方法》(GB 18564-2001)標準規定，中型客車的座位布局要符合以下幾個法規要求：

1. 座位之間的安全間距：座位之間的橫向安全間距不得小于380mm，縱向安全間距不得小于560mm。

2. 座位錨固裝置要求：為確保乘客安全，座椅錨固裝置的強度要達到國家標準要求。

3. 緊急疏散通道：中型客車應設置至少兩個緊急疏散通道，以確保在緊急情況下乘客能夠迅速安全地離開車輛。

三、中型客車改裝和擴大座位的相關法律問題

1. 中型客車座位增加改裝：根據《機動車安全技術檢驗規程》(JT/T 794-2011)規定，未經批準，不得擅自改變機動車的結構和技術參數，包括座位數量。如果想要增加座位數，應進行相應的技術改裝并通過相關部門的驗收。

2. 座位擴大改裝法律限制：根據《機動車安全技術檢驗規程》(JT/T 794-2011)規定，未經批準，不得擅自改變機動車的結構和技術參數，包括座位數量。因此，未經批準，中型客車的座位數量擴大是違法行為。

在實際案例中，有一例是發生在山東省的一輛19座中巴客車改裝案件。司機未經許可，將中巴客車的座位數量擴大到了23個座位。結果在一次交通事故中，由于車輛超載，導致乘客傷亡。司機被判定違法并承擔相應的法律責任。

延展問題及解答：

1. 若中型客車核載人數為19人，是否意味著可以超載乘客？

答：中型客車的核載人數為19人是按照車輛的結構和技術參數來確定的，并非表示可以超載。根據《道路交通安全法》第九十六條規定，駕駛人不得載人超過核定載人數或者規定的最大限額。

2. 若中型客車在座椅上安裝踏板或折疊椅，能否增加核載人數？

答：中型客車在座椅上安裝踏板或折疊椅并不能增加核載人數。根據《中小型客車座椅、座椅錨固裝置強度要求及試驗方法》(GB 18564-2001)標準規定，座椅的數量和位置是按照客車的核定載客量來確定的，不能隨意改變。

3. 中型客車座位錨固裝置強度有哪些要求？

答：根據《中小型客車座椅、座椅錨固裝置強度要求及試驗方法》(GB 18564-2001)標準規定，座位錨固裝置應具備足夠的強度和剛度，以保證在車輛行駛過程中發生碰撞時，座位不會脫落或損壞，并能夠承受相應的沖擊力。

總結：

根據國家標準，中型客車一般核載19人。中型客車的座位布局和座位錨固裝置需符合相關法規要求，包括安全間距、錨固裝置強度和緊急疏散通道等。未經批準，不得擅自改變中型客車的結構和技術參數，包括座位數量的增加或擴大。超載和違法改裝將會帶來嚴重的安全隱患，并需承擔相應的法律責任。因此，在購買中型客車時應確保核載人數和座位布局符合法規要求，并妥善維護車輛安全，以確保乘客的出行安全。