面包車拉客被運管抓了怎么辦(面包車拉客被運管抓了怎么罰款多少)

面包車非法營運拉客怎么處罰

面包車非法營運拉客的處罰是會被縣級以上道路運輸管理機構責令停止運營的。非法運營的危害包括損害國家利益，影響城市發展，污染環境，侵犯乘客的合法權益，造成市場不公平競爭等。面包車非法營運拉客的處罰是會被縣級以上道路運輸管理機構責令停止運營的。非法運營的危害包括損害國家利益，影響城市發展，污染環境，侵犯乘客的合法權益，造成市場不公平競爭等。

一、面包車非法營運拉客怎么處罰面包車非法營運拉客的處罰如下:

1.面包車違反規定，未取得道路運輸經營許可證，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;

2.有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;

3.沒有違法所得或者違法所得不足2萬元，處3萬元以上10萬元以下罰款的，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條 不符合本條例第九條、第二十二條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

二、非法營運的危害1.偷逃國家稅費，損害國家利益。

2.影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。

3.造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。

4.侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。

5.影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。

6.引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。

三、面包車拉貨交警扣分嗎面包車拉貨交警會處罰，但一般不會扣分。

《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

私家車拉客被運管抓了兩次,法院會強制罰款嗎?

私家車拉客被運管抓了兩次，法院會強制罰款。根據查詢中國法院網顯示，如果運管抓到拉客行為，法院會根據情況對司機進行處罰，會強制對司機進行罰款。違規方式和程度都會影響處罰的結果，例如是否將車輛扣留或罰款多少，也會受到行政拘留的處罰。

面包車加入貨拉拉拉貨被交警查到會處罰嗎？

您好，很高興為您解答。警察不會查的的哦。這方面主要是運政稽查，交警聯合執法的時候也查。面包車拉貨，除非有廂式貨車營運證，否則都是違法的。少則處以幾千元罰款，多則數萬元。被攔下來不是詢問拉的什么貨，而是直接開車門查看。依據《道路交通安全法》第四十九條規定，機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。面包車拉貨顯然是不允許的。第九十二條規定，公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。 運車輛載貨或貨運車輛載客都是查的，交警查到罰款一百至二百，但是如果把你移交給客管處或者運管處，那罰起來就是一、兩萬了。自用面包車屬于客車，行駛證上也是寫的客車。如果拉貨就變成貨車了，客車與貨車管理是不一樣的。非營運車做營運的事風險很高。

面包車拉客被運管抓了怎么處理

按交通部2006.04.13.發布的158號文1條規定，擅自將客車拆掉坐椅改為廂式貨車營運，屬擅自改裝車輛行為，處罰5000-20000元。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：對未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；

有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬以上10萬以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

私家車拉客被運管抓了罰款多少?

1.如果車主有違法收入，運管就會將車主的違法收入全部沒收，并且處車主2-10倍的罰款；

2.如果車主沒有違法收入，或者違法收入低于2萬元，運管就會處車主3萬-10萬元的罰款。

運管的工作職責如下：

主要是貫徹執行國家有關道路運輸的方針、政策和法規，并具體實施；按照管理權限，對道路運輸行業進行行政許可，并對道路運輸管理行業實施行業管理，維護運輸行業安全和市場秩序。

監管道路客貨運輸、運輸站場、汽車維修以及運輸服務；負責道路運輸行政執法工作。運管所全稱是道路運輸管理所，通常指縣一級設立的道路運輸市場管理部門。

擴展資料：

一、非法營運車輛處罰標準規定非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。

二、非法營運責任認定根據有關道路運輸管理的法規、規章規定，非法營運具體包括：未取得道路運輸(包括道路貨物、道路危險貨物、道路客運(班線)、國際道路運輸等，下同)經營許可，或使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸許可證件，或超越許可事項，從事有關道路運輸經營的行為。非法營運的構成要件為：未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的行為。認定非法營運行為，需符合兩個條件：一是一種經營行為，二是車輛屬于非營運車輛，即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。

三、非法營運的法律責任1、客運：由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款構成犯罪的，依法追究刑事責任。

2、貨運：由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款構成犯罪的，依法追究刑事責任。非法運營危害

（1）偷逃國家稅費，損害國家利益。據不完全統計，單臺“黑車”僅每年偷逃國家各種稅費就達1.7976萬元。

（2）影響城市形象和發展。為降低營運成本，“黑車”多為報廢車，或改裝、拼裝的殘破車輛，影響我市改革開放的形象和城市的發展，是城市“視覺污染”。

三、造成不公平的市場競爭秩序。因其運營成本低廉，侵害了合法經營者的合法權益。

四、侵犯乘客的合法權益。“黑車”的安全性能得不到保障，在營運中一旦發生交通事故或服務糾紛，乘客投訴無門，其合法權益得不到保護。

五、影響行業穩定。非法營運現象擾亂了客運市場正常的經營秩序，搶奪市場份額，對合法經營者造成極大的沖擊，合法從業人員對此反響極大，是行業不穩定的重大隱患。

六、引發社會問題。因為共同的利益關系，一些不法車主糾集在一起相互“照應”、“幫忙”，形成團伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運車輛及逃避檢查。

法律依據：

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十三條違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營。如果沒有金錢交易行為或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。

私家車被運管抓了怎么辦

未取得道路運輸經營許可證，擅自從事道路運輸經營的處罰種類：責令停止經營、沒收違法所得、罰款。因為私家車載客是屬于未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營條款。沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。”

如果處罰過重或者不合理不合法，可以申請行政復議或者提起行政訴訟維權。

私家車拉客沒有收錢的證據算非法營運嗎

不算的，所謂的非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營運行為,即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件和超越核定范圍進行經營,如果沒有金錢交易行為或不能查證金錢交易行為的不能算是非法營運。所以說沒有收錢的證據不能查證不算是非法運營。

三、

非法營運罪辯護律師需要哪些證據

凡是與非法營運本案有關聯的合法依據都可以作為證據。

作為證據，最重要的就是能夠說明問題，能夠印證某一事實的存在性，與客觀事件的發生有著必然聯系。這其中包括直接證據和旁系證據。直接證據就是不需要其他旁證相關聯，直接就可以說明問題、證實事實。旁系證據則需要與相關其他證據并聯、串聯在一起使用，起到一種輔助證據的作用。如果不能與事實本身相關聯，則沒有證據價值。

構成非法營運的條件：第一，沒有辦理營運許可證。第二，從事營運，在道路上運送貨物或者乘客的。第三，行為是有償的。

證據包括：

1、書證---收據或者發票。

2、當事人的稱述。詢問雙方當事人的筆錄。

3、交警的執法記錄等。

4、錄音錄像，比如談話的錄音、營運的相片等。

法律依據

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條：“未取得道路運輸經營許可證，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；

面包車初次拉人被運管抓要罰款嗎？

公路運輸管理部門可以對面包車拉貨進行處罰的所謂依據

1、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定

道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。

2、根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條規定：

公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。

運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。