公交車事故不認責（在公交車上出了事故誰負責）

一、公交車司機責任認定問題

1. 公交車司機是事故責任的主要承擔者，那么在事故中如何確定司機的責任？

根據我國《道路交通安全法》第三十八條的規定，公交車司機在駕駛過程中應當遵守交通規則，確保乘客的安全。如果公交車司機由于超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等原因導致事故發生，他應承擔事故責任。此外，如果司機沒有按照交通規則停車、起步、轉彎或者變更車道等操作不當導致事故發生，也應承擔相應的責任。

2. 如果公交車司機未經乘客同意違規增加或減少站點，導致乘客遭受意外傷害，公交車公司是否應該負責？

根據《道路交通安全法》第三十四條第二款的規定，公交車公司應當制定和實施安全保護措施，確保乘客的安全。如果公交車司機擅自增加或減少站點，導致乘客受傷，公交車公司作為管理單位，應承擔相應的責任。

二、公交車乘客責任認定問題

1. 乘客在公交車上發生事故時，乘客應承擔何種責任？

根據《道路交通安全法》第三十九條的規定，乘客在乘坐公交車過程中，應當遵守交通規則，配合司機的操作，并注意車內的秩序和安全。如果乘客在公交車上的行為違反交通規則或者影響公交車司機的安全駕駛，導致事故發生，乘客應承擔相應的責任。

2. 如果公交車上的乘客因為車內的突發情況引發事故，如何判斷乘客的責任？

根據《道路交通安全法》第四十一條的規定，如果公交車上出現突發情況，乘客應該聽從司機的指示并配合處理。乘客如果因違反司機的指示而導致事故發生，乘客應承擔相應的責任。反之，如果乘客在遵守司機指示的情況下發生事故，應當由公交車公司承擔責任。

三、公交車公司責任認定問題

1. 公交車公司是否應當對公交車的安全責任承擔監管責任？

根據《道路交通安全法》第二十九條的規定，道路運輸企業應當加強對駕駛人的安全教育和培訓，并確保車輛的運行安全。公交車公司作為道路運輸企業，應當對公交車司機進行安全教育和培訓，并定期檢查車輛的運行狀況。如果公交車公司未盡到安全管理責任，導致事故發生，公交車公司應該承擔責任。

2. 如果公交車發生事故，但是公交車公司能夠證明已盡到了安全管理責任，是否仍然需要承擔責任？

在公交車發生事故時，公交車公司需要證明已經采取了必要的安全措施，并盡到了相應的安全管理責任。如果公交車公司能夠提供相關證據證明了其已經采取了合理的預防措施，并且沒有過失，司機的行為也不屬于故意犯罪行為，那么公交車公司在一定程度上可以免于責任。

綜上所述，在公交車事故中，公交車司機、乘客以及公交車公司都有可能承擔一定的責任。具體責任的認定需要根據事實情況以及相關法律法規進行綜合判斷。同時，在日常乘車過程中，乘客也應該遵守交通規則，配合公交車司機的操作，確保自身和他人的安全。對于公交車公司而言，加強對駕駛人的安全教育和培訓，并定期檢查車輛的運行狀況，是減少公交車事故發生的重要措施。

公交車事故不認責：延展問題形式的專業律師角度解讀

在公共交通領域中，公交車事故時有發生。然而，當人們在公交車上遭遇事故時，往往面臨著一個棘手的問題：公交車事故責任歸屬于誰？尤其是當公交車事故導致人員傷亡或財產損失時，這個問題變得尤為重要。作為專業律師，本文擬以延展問題形式，對公交車事故責任歸屬問題進行深入分析，并結合相關的法律法規和案例，探討這一問題的解答。

問題1：公交車司機是否承擔全部責任？

在公交車事故中，司機往往是直接操作公交車的人員，因此人們很容易將責任歸咎于司機。然而，根據我國法律法規的規定，司機并非承擔全部責任的唯一責任人。根據《道路交通安全法》第55條的規定，“駕駛員在駕駛機動車時造成人身傷亡或財產損失的，應當承擔責任。”這一規定并沒有明確規定是司機承擔全部責任，而是強調了駕駛員的責任。因此，在公交車事故中，司機負有一定責任，但并不等同于承擔全部責任。

問題2：公交公司是否要承擔責任？

除了司機，公交公司作為公交車事故中的雇主，是否也應該承擔責任？根據《勞動法》的相關規定，雇主對于雇員在履行工作職責時的行為負有管理、指導和監督責任。因此，在公交車事故中，公交公司作為雇主，應當對其雇員的行為負有一定的管理責任。一旦公交車發生事故，公交公司作為雇主有義務對員工進行教育和培訓，確保其具備駕駛技能并不會因疏忽大意導致事故發生。如果公交公司沒有履行管理責任，導致事故發生，那么公交公司也應當承擔一定的責任。

問題3：乘客是否存在責任？

在公交車事故中，乘客在事故中是否存在責任？根據我國法律規定，乘客在乘坐公共交通工具過程中，有義務遵守秩序，依法向司機出示車票，不擾亂公共交通秩序。如果乘客違反相關秩序，導致事故發生，那么乘客也應當承擔一定的責任。同時，在公交車行駛過程中，乘客應當注意自身安全，遵守乘車規定，定期收聽公告提醒，不干擾司機的正常駕駛。如果乘客自身不遵守規定，導致事故發生，那么乘客也可以承擔一定的責任。

問題4：政府是否存在責任？

作為公共交通的管理者，政府是否應當承擔公交車事故的責任？根據我國法律規定，政府確實有義務對公共交通進行管理，并保障公眾的出行安全。如果在公交車事故中發現政府對公交車的日常維護、駕駛員的資質審查以及公交車運行安全等方面缺乏有效管理，導致事故的發生，那么政府也應當承擔一定的責任。政府應當加強管理，制定相關政策和法規，保障公交車的安全，降低公交車事故的發生率。

綜上所述，公交車事故責任歸屬不只是一個簡單的問題，而是涉及多方面因素的綜合判斷。司機、公交公司、乘客以及政府都可能在不同程度上承擔責任。在具體案例中，法院將會依法綜合考慮各方的責任，并根據證據和法律規定做出判決。因此，在公交車事故中，責任歸屬問題需要通過深入分析并結合相應法律法規和案例才能得出合理的結論。作為專業律師，我們應當在客觀、公正的基礎上為當事人提供法律幫助和建議，促進公平正義的實現。

公交車事故責任問題一直備受關注。在公交車上出現事故時，究竟是誰負責呢？這是一個復雜且具有爭議的問題。在這篇文章中，我將從專業律師的角度出發，以延展問題的形式來解讀和說明這個問題。我會深度分析并挖掘相關的知識點，并引用法律法規和案例來進一步支持我的觀點。

問題一：公交車司機的責任如何確定？

公交車事故中，公交車司機是重要的責任主體。根據我國《中華人民共和國刑法》第二百九十四條規定，如果公交車司機在駕駛過程中故意違反交通安全規定，致使事故發生，應承擔刑事責任。這意味著，如果司機故意違章駕駛，例如超速、違章變道等，導致事故發生，司機將要承擔刑事責任。

案例一：2016年，公交車發生側翻事故，司機死亡。調查發現，事故是由于司機酒后駕駛引起的。根據法律規定，酒后駕車屬于嚴重違章行為，司機由于過失致死將受到相應的刑事責任。

問題二：公交公司是否負有責任？

公交公司在公交車事故中，也可能承擔一定的責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條規定，“道路運輸企業要求從業人員依法持證上崗，依法管理和監督從業人員，負責發生交通事故后的善后工作。”這意味著公交公司應對公交車司機進行監督和管理，并負責事故后的善后工作。

案例二：2018年，公交車發生剎車失靈事故，導致多人受傷。調查發現，公交公司未對車輛進行有效維護，致使剎車系統失靈。根據相關法律規定，公交公司應對車輛進行定期檢查和維護，確保車輛的安全性。因此，公交公司將要承擔一定的責任。

問題三：乘客是否存在一定的責任？

在公交車事故中，乘客也有可能存在部分責任。舉例來說，如果乘客在行車過程中跳車、爭搶座位等行為導致事故發生，乘客將要承擔相應的責任。盡管在法律層面上，乘客的責任通常較輕，但在特定情況下，乘客的行為也可能對事故負有一定的責任。

案例三：2019年，一名乘客在公交車上與他人發生爭執，并在行駛中將對方推倒，導致事故發生。經調查，乘客的行為是事故發生的直接原因之一。由于乘客的爭執行為導致事故發生，乘客將要承擔相應的民事責任。

問題四：司乘雙方的責任如何界定？

在公交車事故中，司乘雙方的責任如何界定？這是一個需要綜合考慮多種因素的問題。司機作為公交車的駕駛員，有職責保證乘客的安全，但乘客也應遵守公共交通秩序。根據《中華人民共和國侵權責任法》第四十四條規定，交通工具的使用人對他人因其交通工具發生傷害承擔侵權責任，但乘客存在故意、重大過失的，與交通工具的使用人承擔相應的責任。

案例四：2020年，一輛公交車發生正面碰撞事故，多名乘客受傷。經調查，事故是由于對向車道突然冒出行人導致的。在此案例中，司機無法預見到突然冒出的行人，行人的行為超出了司機的控制范圍。因此，乘客對事故的發生負有一定的責任。

通過這些延展問題的分析，我們可以看出，公交車事故的責任分配是一個復雜的問題，需要綜合考慮多種因素。公交車司機、公交公司和乘客在事故中都可能承擔不同程度的責任。我們必須根據具體的案例和證據來判斷責任的分配，不能一概而論。只有在充分了解并應用有關法律法規和案例的基礎上，才能正確判定公交車事故中各方的責任，并保障公眾的合法權益。