交通事故評殘在哪里評

交通事故傷者如何評殘

法律主觀：

交通事故評殘流程如下：

1、受害人向交警部門申請傷殘鑒定。

2、公安機關交通管理部門應當與鑒定機構確定檢驗、鑒定完成的期限，確定的期限一般不得超過三十日，若是超過三十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。

3、檢驗、鑒定、評估結果確定后，鑒定機構應當出具書面結論，有檢驗、鑒定、評估人簽名并加蓋機構印章。

4、公安機關交通管理部門應當在接到檢驗、鑒定結果后二日內將檢驗、鑒定結論復印件交當事人。

5、若是當事人對檢驗、鑒定結論有異議的，可以在接到檢驗、鑒定結論復印件后三日內提出重新檢驗、鑒定的申請，申請重新鑒定以一次為限。

法律客觀：

《道路交通事故處理程序規定》

第五十條

檢驗、鑒定費用由公安機關交通管理部門承擔，但法律法規另有規定或者當事人自行委托傷殘評定、財產損失評估的除外。

《道路交通事故處理程序規定》

第五十一條

公安機關交通管理部門應當與鑒定機構確定檢驗、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過三十日。超過三十日的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。

交通事故傷殘鑒定在哪里做？

交通事故傷殘鑒定在鑒定機構做，傷殘鑒定的流程：

1、申請人向相關部門進行傷殘鑒定申請；

2、相關部門受理申請之后，委托相關的鑒定機構進行鑒定；

3、鑒定機構對申請人按照相應的程序進行鑒定并作出鑒定結論。

【【法律依據】】

《人體損傷致殘程度分級》4.1鑒定原則

應以損傷治療后果或者結局為依據，客觀評價組織器官缺失和/或功能障礙程度，科學分析損傷與殘疾之間的因果關系，實事求是地進行鑒定。

受傷人員符合兩處以上致殘程度等級者，鑒定意見中應該分別寫明各處的致殘程度等級。

4.4致殘等級劃分

本標準將人體損傷致殘程度劃分為10個等級，從一級（人體致殘率100%）到十級（人體致殘率10%），每級致殘率相差10%。致殘程度等級劃分依據見附錄A。

4.5判斷依據

依據人體組織器官結構破壞、功能障礙及其對醫療、護理的依賴程度，適當考慮由于殘疾引起的社會交往和心理因素影響，綜合判定致殘程度等級。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業人士進行詳細溝通。

交通事故傷殘鑒定去哪里鑒定

交通事故去鑒定機構鑒定傷殘。交通事故受傷傷殘鑒定通常要在治療終結后進行。治療終結一般是指，臨床醫學所認可的損傷后病理變化，經臨床治療后得到完全，或部分恢復并維持穩定的時期。從鑒定機構的經驗性判斷鑒定時間來看，頭部傷害通常是在六個月以后，其他部位傷害一般是在三個月后才能進行。

受傷者要進行交通事故傷殘鑒定，應當先確定合格的鑒定機構。傷者可以前往事故發生地或者被告住所地的人民法院存有備案的、同時又具有鑒定資質的鑒定機構進行申請。一般來說，鑒定機構都不會接受個人的委托，所以想要申請傷殘鑒定，可以委托公安機關交通管理部門，也就是交警大隊，或者聘請律師，由律師出面辦理。最有效的方法是去法院申請訴前鑒定、或者先就交通事故損害賠償爭議起訴到法院，由原被告雙方共同申請法院做訴中鑒定。

要求事故處理大隊出具鑒定的介紹信，按介紹信上寫明的鑒定機構去鑒定，這種方式便捷有效，對方即使有異議也沒有用。自己聯系鑒定機構，一般大型醫院或醫藥大學都有鑒定中心，可以自己鑒定，這樣的話，對方可能會提出重新鑒定的請求。

通事故傷殘鑒定確實是交通事故人身損害賠償一個重要程序，準確地說是事故處理程序中一個很重要的環節，不同的傷殘鑒定級別賠償數額會差別很大，因此交通事故傷殘鑒定對賠償權利人和義務人都很重要。

【法律依據】：《中華人民共和國民事訴訟法》第七十六條 當事人可以就查明事實的專門性問題向人民法院申請鑒定。當事人申請鑒定的，由雙方當事人協商確定具備資格的鑒定人；協商不成的，由人民法院指定。當事人未申請鑒定，人民法院對專門性問題認為需要鑒定的，應當委托具備資格的鑒定人進行鑒定。

法院交通事故的傷殘鑒定去哪里做

1.在法院哪里做交通事故傷殘鑒定？

一是交通事故中的傷病殘鑒定一般在治療結束后進行。治療結束是指臨床治療后損傷后病變完全或部分恢復并保持穩定的時期，臨床醫學普遍認可。從鑒定機構的經驗鑒定時間來看，頭部損傷一般需要6個月，其他損傷一般需要3個月。

其次，建議當事人選擇在當地人民法院登記的具有鑒定資質的鑒定機構進行鑒定。只有這樣，鑒定結果才能得到司法機關的認可。

第三，一般鑒定機構不接受個人與駕駛證網事務所協商委托鑒定，或者可以向法院起訴，然后雙方共同申請法院委托鑒定。司法實踐中經常遇到一方當事人單方委托鑒定后不認可鑒定結果的情況，因此向法院申訴后由法院申請委托鑒定更為合適。

二、車禍后如何做傷殘鑒定

交通事故中個人傷殘評定的程序一般如下:

1.被評估人應攜帶加蓋辦案單位公章并由辦案人簽字的殘疾評估申請書；

2.攜帶縣級以上醫院的診斷證明、檢查結果、CT、X線及診斷報告；

3.向治療醫院借閱、復印相關手術病歷和檢查記錄；

4.在評估被撫養人的工作能力時，還應攜帶鑒定人的身份證、戶籍證明和政府相關部門的說明；

5.評估應以事故直接造成的傷害或確診并發癥治療結束為依據。治療尚未結束，因調解需要提供賠償依據的，應當在申請書中載明；

6.評估人員需要親自接受檢查并支付規定的評估費用。

2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由公安機關交通管理部門所屬法醫中心進行，事故當事人據此進行調解或提起訴訟。2005年10月1日實施的《全國人民代表大會常務委員會關于司法鑒定管理的決定》第七條明確規定:“偵查機關根據偵查工作需要設立的鑒定機構，不得委托社會從事司法鑒定。人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構?！苯煌ㄊ鹿蕚麣堣b定開始市場化，由具有鑒定資質的機構進行。由于鑒定機構之間的競爭，同一病歷在不同鑒定機構的鑒定結論是不同的。這無形中加劇了交通事故當事人賠償的矛盾。對于交通事故受害人，如果覺得鑒定結果相差太大，可以申請重新鑒定。申請重新鑒定有兩種方式:一是在法院訴訟中，鑒定結論可以作為證據，可以向法院申請重新鑒定；第二，如果當事人在訴前收到鑒定結論后認為有問題，可以申請重新鑒定。

傷殘鑒定的結果直接決定了傷員的傷殘賠償。司法實踐中，發生交通事故后，應當立即對傷者進行醫療救治，醫療救治相結合后，應當依法對傷者進行傷殘鑒定，確定傷者的傷殘等級和相關條件。事故責任方可以根據傷殘等級和賠償標準進行合理賠償。

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交通事故傷殘鑒定在什么地方做

法律主觀：

一、交通事故傷殘鑒定應該在哪里做傷殘鑒定通常有以下兩種委托方式：1、受害人方自行選擇法院認可的鑒定機構進行傷殘評定。根據我們的辦案經驗，當事人自行委托評定的，對方有時不會認可，這是就需要重新向法院申請傷殘等級評定。所以，當事人自行委托評定，要考慮對方能否接受。2、申請人民法院委托評定。受害人方可在起訴時申請法院委托有資質機構對傷殘情況進行評定。對該評定結果，如無特殊情況，對雙方都有約束力。法院在接受申請后一般先征求雙方意見，如雙方能夠協商一致選定評定機構的，則由該機構評定，雙方無法達成一致的，由人民法院指定的機構進行評定。這種情況下傷殘鑒定結論很難被推翻，如果對受害者一方不利，則會造成極大的損失。對于道路交通事故傷殘鑒定，一般是當事人委托律師事務所進行，律師事務所再委托有鑒定資質的司法鑒定機構做傷殘鑒定。如果案件進入訴訟程序，傷殘鑒定則在法院的主持下，由當事人雙方共同指定有鑒定資質的法醫中心進行鑒定。二、事故連帶責任怎樣1、交通事故責任者對事故造成損失應承擔賠償責任，承擔賠償責任的肇事司機暫無力賠償，由司機所在單位或車輛所有人墊付。2、肇事車輛為單位所有，司機執行職務，即工作或生產過程中履行駕駛職責行為受所在單位或車輛所有人委派或認可，該單位或車輛所有人承擔事故賠償責任。3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業主，雇傭司機從事運輸，車主或雇主應承擔事故賠償責任。4、肇事車輛承包、租賃期間發生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔賠償責任。這是因為承包、租賃經營是經營方式的改變，車輛權屬未改變，車主也是車輛運行受益人。若承包、承租人未經車主同意擅自轉包、轉租或借與第三者發生交通事故，承包、承租人與第三人、車主應共同承擔賠償責任。5、委托他人購車，代購人購車后肇事，委托人應承擔賠償責任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場停車期間發生交通事故，維修人、保管人、停車場應承擔賠償責任。6、肇事車輛司機執行職務過程中，擅自進行與執行職務無關活動而發生交通事故，司機承擔賠償責任，車主承擔連帶責任。7、肇事車輛掛靠單位收取管理費或分享盈利視為共同車主，由車主承擔賠償責任，掛靠單位承擔連帶責任。8、車輛合法占有人經車主同意，將車輛交與第三人發生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔連帶責任。9、肇事車輛司機非執行職務且未經車主同意，擅自用車，司機應承擔賠償責任，車主負責墊付。10、被盜車輛發生交通事故，造成被害人財物損失的肇事人應依法承擔賠償責任，被盜機動車輛所有人不承擔損害賠償責任。11、肇事司機與肇事車輛不屬同一單位，司機與使用機動車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償。12、無償借用車輛發生交通事故，由肇事司機與受益人共同負賠償責任。13、交通事故責任人死亡，其遺產繼承人不放棄繼承，只在所繼承財產額度內承擔責任。遺產繼承人放棄或喪失繼承，因無遺產可供繼承，繼承人不承擔賠償責任。14、旅客持票或按規定免票，持優待票或經承運人許可搭乘無票旅客乘車，運輸過程中死亡，承運人承擔損害賠償責任。15、無償同乘即搭便車，原則上不能免除司機責任，應斟酌具體情形，比照過失相抵原則，減少司機賠償責任。16、因緊急避險引起交通事故，引起險情人為被告，因緊急避險措施不當或超過必要限度造成不應有損害，緊急避險人作為共同被告，車主或司機所在單位承擔連帶責任。17、學習駕車發生交通事故負有責任，由教練員承擔部分或全部責任。

法律客觀：

《人體損傷致殘程度分級》4.1 鑒定原則 應以損傷治療后果或者結局為依據，客觀評價組織器官缺失和/或功能障礙程度，科學分析損傷與殘疾之間的因果關系，實事求是地進行鑒定。 受傷人員符合兩處以上致殘程度等級者，鑒定意見中應該分別寫明各處的致殘程度等級。 4.4 致殘等級劃分 本標準將人體損傷致殘程度劃分為10個等級，從一級（人體致殘率100%）到十級（人體致殘率10%），每級致殘率相差10%。致殘程度等級劃分依據見附錄A。 4.5 判斷依據 依據人體組織器官結構破壞、功能障礙及其對醫療、護理的依賴程度，適當考慮由于殘疾引起的社會交往和心理因素影響，綜合判定致殘程度等級。