交通肇事罪共犯的認定是怎樣的

什么是交通肇事罪的共同犯罪交通肇事罪如何處罰

法律主觀：

對于交通肇事罪的共同犯罪，是指在交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的。上述人員以交通肇事罪的共犯論處。

法律客觀：

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第五條

“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事罪的共犯如何定罪

法律分析：

交通肇事后，單位主管人員，機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪共犯論處。”這里的“共犯”就是共同犯罪人。從犯罪的主觀要件上看，各共同犯罪人主觀上必須有共同的犯罪故意。所謂共同的犯罪故意是指各共同犯罪人經過意思聯絡，明知他們的共同犯罪行為會造成危害社會的結果，并決意實施共同犯罪，希望或放任這種危害社會結果發生的心理態度。就認識因素上講，各共同犯罪人必須認識到，不是自己一個人在實施犯罪，而是在他人的配合下共同實施犯罪，并且要明知他們的共同危害社會的行為會造成某種危害社會的結果;就意志因素來講，各共同犯罪人必須是希望或放任危害社會結果的發生。

法律依據：《中華人民共和國刑法》

第二十五條 共同犯罪的概念 共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。 二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處;應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。

第一百三十三條 交通肇事罪 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

2、死亡三人以上，負事故同等責任的;

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;

3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

5、嚴重超載駕駛的;

6、為逃避法律追究逃離事故現場的。

交通肇事罪共犯的構成特征

侵犯的客體是交通運輸的正常秩序和交通運輸的安全。客觀方面表現為因違反交通運輸管理法規發生重大事故而致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。犯罪主體為一般主體。主觀方面是出于過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

簡單來說刑事犯罪的構成特征,其實也就是此罪的構成要件內容,一般在對相關行為作出認定的時候,就需要充分考慮到法律中關于此罪的構成要件內容。那對于交通肇事罪這種比較常見的犯罪來說,大家知道交通肇事罪的構成特征是怎樣的嗎?請一起在下文中進行了解吧。

一、交通肇事罪的構成特征是怎樣的

交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規而發生重大事故而致人重傷死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。交通肇事行為是否構成交通肇事罪,其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。只有交通肇事行為完全符合該罪的犯罪構

交通肇事罪的特征是:

1、侵犯的客體是交通運輸的正常秩序和交通運輸的安全。“交通運輸”,這里是指公路、水上和城市的交通運輸,不包括鐵路和空中的交通運輸,因為刑法第一百三十二條、第一百三十一條分別對鐵路職工和航空人員違反規章制度發生鐵路運營安全事故和重大飛行事故作了專門規定。這些交通運輸活動一旦發生重大事故,就會危及公共安全,使人民生命財產遭受重大損失。

2、客觀方面表現為因違反交通運輸管理法規發生重大事故而致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。違反交通管理法規,主要是指違反國家有關交通運輸管理方法的法律、法規和有關部門制定的規章,包括違反有關交通規則,違反操作規程等規定。

例如,汽車司機不準酒后開車,不準把車交給非駕駛人員駕駛,不準超速、超寬、超載行車,不準強行超車;火車司機在駕駛火車時必須認真_望,通過道口要鳴笛示警,扳道員必須按時扳道岔,信號員必須發準信號,調度員必須調對路線等,船長不得擅離職守,不行疏忽大意,舵手必須正確操作,不得偏離航線等。

3、犯罪主體為一般主體,既包括從事交通運輸的人員,也包括非交通運輸人員。如汽車、電車、火車的司機,輪船上的船長、大副、二副、引水員、舵手等;也包括非交通運輸 員,如非司機開汽車、電車、以及騎摩托車、騎自行車、趕馬車的,在從事運輸工作時發生重大交通事故的,也可以構成交通肇事罪的主體。

4、主觀方面是出于過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對危害后果的態度而言。行為人在違反規章制度上可能出于故意,如酒后開車、強行超開、超速行駛等。但他對于發生交通肇事的嚴重后果則是過失的心理態度,即行為人沒有預見可能發生嚴重后果,或者雖然預見,但輕信可以避免,以致發生了交通肇事的嚴重后果;如果出于故意,就不構成交通肇事罪,而構成其他犯罪了。

二、交通肇事罪有哪些加重情節?

交通肇事罪的加重情節標準,應從這兩方面來確定:

1、以傷亡人數來確定犯罪情節標準。

造成死亡1人或者重傷3人以上的,或者重傷1人以上,情節惡劣,后果嚴重的,屬重大事故;造成死亡2人以上的,可視為情節特別惡劣。這個標準雖然具體、明了,但對一次事故造成重傷人數特多或者一次造成死亡1人、重傷多人的交通肇事者,參照這一規定處理時,只能判處三年以下有期徒刑或拘役,顯然量刑過輕,與罪刑相適應的刑法原則不符。

因此,筆者建議,將交通肇事罪情節標準中的傷亡人數修改為:造成死亡1人或者重傷3人以上10人以下,或者重傷1人以上,情節惡劣、后果嚴重的,為重大事故;造成死亡2人以上,重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上的,視為情節特別惡劣。這樣規定就與公安部1991年12月2日修訂的道路交通事故等級劃分標準銜接和協調起來,以體現執法的嚴肅性。

2、以財產損失數額來確定犯罪情節標準。

“重大公私財產損失”是客觀上造成的損害還是不能賠償的數額。犯罪的本質特征是行為的嚴重社會危害性,這種社會危害性包括行為人的主觀惡性與行為的客觀危害性。客觀危害性是行為人的犯罪行為對刑法所保護的社會關系所造成的有形的物質的損害。在以法定的危害結果為構成要件的犯罪中,只要該罪所要求的危害社會結果的發生,就可成立該罪。

無論行為人對此客觀損害有無賠償能力都不影響犯罪的定性。交通肇事罪是結果犯,即交通肇事行為必須造成法定的危害社會的結果,才能成立本罪。這種危害社會的結果包括致人重傷、死亡或者公私財產重大損失,其中“造成重大公私財產損失”就是本罪的成立要件之一。

什么是交通肇事罪的共同犯罪

法律分析：

交通肇事罪的共同犯罪，是指在交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的。上述人員以交通肇事罪的共犯論處。規定共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪，過失犯罪當然就應當被排除在共同犯罪之外，而且，作為共同犯罪，各犯罪人之間理應存在犯意的聯絡，而過失犯罪的行為人根本不存在犯意，更無從談起存在犯意聯絡了。交通肇事罪的犯罪構成中，行為人主觀上表現為過失，與他人無犯意的聯絡，是典型的過失犯罪，因而不存在共同犯罪的情形。在同一刑法體系中，既承認交通肇事罪為典型的過失犯罪，同時將過失犯罪排除在共同犯罪之外，卻又在《解釋》第五條中規定了交通肇事罪的共同犯罪情形，這與現有法律是相沖突的。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

2、死亡三人以上，負事故同等責任的;

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;

3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

5、嚴重超載駕駛的;

6、為逃避法律追究逃離事故現場的。

交通肇事罪共犯的構成特征

交通肇事發生之后，機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人沒有得到救助而死亡的，一般以共犯論處，當事人的行為造成交通事故發生之后，對于受傷人員應當及時送去救治，如果存在逃逸行為往往受到的處罰會更加嚴重。

一、怎樣構成交通肇事罪的共犯

（一）從犯罪主體上看，行為人必須是二人以上，這是成立共同犯罪的前提條件，并且各共同犯罪人必須都達到刑事責任年齡，具有刑事責任能力。

（二）從犯罪的客觀要件上看，各共同犯罪人必須實施了共同犯罪行為。共同犯罪行為是指各共同犯罪人的行為都指向同一個犯罪事實，彼此聯系，互相配合，他們與犯罪結果之間都存在因果關系。

（三）從犯罪的主觀要件上看，各共同犯罪人主觀上必須有共同的犯罪故意。所謂共同的犯罪故意是指各共同犯罪人經過意思聯絡，明知他們的共同犯罪行為會造成危害社會的結果，并決意實施共同犯罪，希望或放任這種危害社會結果發生的心理態度。就認識因素上講，各共同犯罪人必須認識到，不是自己一個人在實施犯罪，而是在他人的配合下共同實施犯罪，并且要明知他們的共同危害社會的行為會造成某種危害社會的結果；就意志因素來講，各共同犯罪人必須是希望或放任危害社會結果的發生。

從表面上看，交通肇事后，車輛的主管人員、機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人得不到及時救助而死亡的行為，似乎符合共同犯罪的條件。

一般共同犯罪要求是當事人都是出于故意，但對于交通肇事罪來講本身屬于過失犯罪，因此很多人就自然而然的認為交通肇事罪不會存在共同犯罪的情況。但其實，在交通肇事罪當中可能出現指示駕駛者逃逸的情況，對此，就有可能被認定為共犯，當然我國司法解釋中也對這一情況作出了單獨規定。

二、交通肇事罪入罪標準

最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的;

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的;

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

（五）嚴重超載駕駛的;

（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

三、交通肇事罪從輕減輕處罰情節有哪些

交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應對罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應當具有悔罪表現。

交通肇事罪的共犯是什么

“交通肇事罪屬于過失犯罪，過失犯罪一般是不存在共犯的。但是交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的。

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交通肇事逃逸共犯的認定是

法律分析：

交通肇事逃逸共犯的認定：二人以上共同故意犯罪的，屬于共犯，但是二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處；應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。交通肇事逃逸是指車輛的駕駛人員在發生交通事故之后，為了躲避法律的刑事追究，而逃離事故現場的違法行為。簡單來說就是在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。對構成交通肇事罪的，處三年以上有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

一、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

2、死亡三人以上，負事故同等責任的;

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

二、交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;

3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

5、嚴重超載駕駛的;

6、為逃避法律追究逃離事故現場的。

交通肇事罪共犯怎么認定

根據我國《民法典》的相關規定，共同犯罪指的是二人以上，必須是兩個以上達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人或者單位;共同的犯罪行為，從犯罪的客觀要件上看，各共同犯罪人必須實施了共同犯罪行為。

共同犯罪行為是指各共同犯罪人的行為都指向同一個犯罪事實，彼此聯系，互相配合，他們與犯罪結果之間都存在因果關系;共同的犯罪故意。從犯罪的主觀方面來看，構成共同犯罪必須二人以上具有共同的犯罪故意。所謂共同的犯罪故意，是指各共同犯罪人認識他們的共同犯罪行為和行為會發生的危害結果，并希望或者放任這種結果發生的心理態度。交通肇事后，單位主管人員，機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪共犯論處。”這里的“共犯”就是共同犯罪人。

《中華人民共和國刑法》

第二十五條 共同犯罪的概念 共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。 二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處;應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。

第一百三十三條 交通肇事罪 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第五條 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

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怎么認定交通肇事共犯

法律主觀：

行為人交通肇事后，單位主管人員，機動車輛的所有人、承包人或者乘車人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，應以交通肇事罪共犯論處。因為一般情況過失是不存在共犯的，而唆使逃逸的，則是故意，致人死亡則可以按照共犯處理。

法律客觀：

《中華人民共和國刑法》

第二十五條

共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處；

應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條

違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。