危險駕駛罪怎么認定(危險駕駛罪怎么認定標準)

危險駕駛罪怎么判

危險駕駛罪一般判拘役、并處罰金。從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過定額乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛、違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危害公共安全的行為也構成危險駕駛罪，也可以依法被判拘役，并處罰金。

構成危險駕駛罪的行為有哪些：

構成危險駕駛罪的行為有追逐競駛、醉酒駕駛等。

追逐競駛屬于危害公共安全的危險犯，但相關法律沒有將危險駕駛罪規定為具體的公共危險犯，只要追逐競駛行為具有類型化的抽象危險，并且情節惡劣，就構成犯罪。

車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。故意在醉酒狀態下駕駛機動車，即符合危險駕駛罪的犯罪構成。

危險駕駛罪是抽象的危險犯，不需要司法人員具體判斷醉酒行為是否具有公共危險。醉酒駕駛屬于故意犯罪，行為人必須認識到自己是在醉酒狀態下駕駛機動車。但是，對于醉酒狀態的認識不需要十分具體，只要行為人知道自己喝了一定的酒，事實上又達到了醉酒狀態，并駕駛機動車的，就可以認定其具有醉酒駕駛的故意。

綜上所述，生活不能自理，適用暫予監外執行不致危害社會的。對被判處無期徒刑的罪犯，有前款第二項規定情形的，可以暫予監外執行。

【法律依據】：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一

【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

危險駕駛罪的認定

危險駕駛罪的認定，具體如下：

1、追逐競駛情節惡劣的；

2、醉酒駕駛機動車的；

3、從事校車業務或者旅奇運輸，嚴重超過額定質員較客，或者嚴康重超過規定時速行駛的；

4、違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

危險駕駛罪的構成要件是什么

1、主觀方面。危險駕駛罪的主觀方面表現為故意，即明知自己在道路上醉酒駕駛機動車等行為危害到公共安全而希望或放任這種狀態的發生；

2、客觀方面。追逐競駛，情節惡劣的；

3、主體方面。危險駕駛罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可以構成。

法律依據：《中華人民共和國刑法》

【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（一）追逐競駛，情節惡劣的；

（二）醉酒駕駛機動車的；

（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

危險駕駛罪如何認定

一般來說，法院在認定危險駕駛罪時，會從主觀和客觀兩個因素來判斷嫌疑人的行為。

1.從主觀上看，以危險方法危害公共安全罪的行為人主觀上希望并放任危害公共安全的結果發生，即行為人明知自己的危險駕駛行為會造成危害公共安全的抽象危險，而放任抽象危險狀態出現，主觀上是惡性的，具體危險狀態和危害結果是直接故意，而非過失。危險駕駛罪是指行為人主觀上不追求或不希望危害結果發生，其對危險駕駛行為造成的危險狀態和重大危害后果的心理態度不能是直接故意，而只能是間接故意或過失。

2.從客觀方面看，以危險方法危害公共安全罪與危險駕駛罪的另一區別在于客觀實際危害結果。前者的客觀行為是行為人通過實施危險方法，積極促成特定危險狀態和重大危害結果，不會采取規避措施。后者的客觀行為是行為人駕駛機動車在道路上追逐競駛，情節惡劣，或者醉酒駕駛機動車，但行為人采取措施積極規避其行為造成的特定危險狀態和較大危害結果。

基于以上兩點考慮，法院將酌情作出危險駕駛罪的認定結果。

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危險方法危害公共安全的危險駕駛罪如何認定

以危險方法危害公共安全的危險駕駛罪的行為人采取著希望、放任的態度，任由危害公共安全的結果發生，主觀上的惡性比較大。并且對于可能會發生的客觀上的實際傷害結果不采取任何避免的措施，而是積極促成危險結果的發生。這類行為人的危險狀態和危害結果是直接故意而并非過失所致。一、危險方法危害公共安全的危險駕駛罪如何認定(一)從主觀方面分析，以危險方法危害公共安全罪的行為人在主觀上是希望、放任危害公共安全的結果發生，即行為人明知自己的危險駕駛行為會造成危害公共安全的抽象危險，并且放任該抽象危險狀態的出現，其主觀惡性比較大，對于具體的危險狀態和危害結果是直接故意，不是過失。危險駕駛罪是行為人在主觀上不追求、不希望危害結果的發生，其對于危險駕駛行為所引起的危險狀態和重大實害后果的心理態度不可能是直接的故意，只可能是間接故意或者過失。

(二)從客觀方面分析，以危險方法危害公共安全罪與危險駕駛罪的另一個區別在于客觀上的實害結果。前者的客觀行為表現為行為人通過實施危險方法，對具體危險狀態和重大危害結果的積極促成，而不會采取措施避免。后者的客觀行為表現為行為人在道路上駕駛機動車追逐競駛、情節惡劣，或者醉酒駕駛機動車的行為，但是行為人對其行為導致的具體危險狀態和重大危害結果是采取措施積極避免的。

二、危險駕駛罪與以危險方法危害公共安全罪的關系危險駕駛罪與以危險方法危害公共安全罪在客觀上存在著法條競合的關系，后者是一種兜底性的設定，當行為人實施的危害公共安全的行為無法以交通肇事罪和危險駕駛罪定罪量刑時，為了避免放縱犯罪，以危險方法危害公共安全罪進行處理。

三、危險駕駛罪的量刑標準危險駕駛罪的法定刑就是拘役，如果危險駕駛同時又觸犯其它罪名，比如交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪的，以較重的罪名進行處罰。

根據《刑法》第一百三十三條之一規定，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金:

(一)追逐競駛，情節惡劣的;

(二)醉酒駕駛機動車的;

(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過定額乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;

(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的行為。機動車所有人、管理人對前款中規定的行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前面所述的行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定來進行處罰。

以危險方法危害公共安全罪與危險駕駛罪之間，可以通過主客觀的層面上有沒有阻止實際損害結果發生的想法與行動來認定。以危險方法危害公共安全罪的主觀惡性要更大。以上編輯整理的就是關于危險方法危害公共安全罪以及危險駕駛罪之間的認定，如果還有什么法律需求，可以聯系的律師進行解答。

被定為危險駕駛罪的標準

法律主觀：

危險駕駛罪 的認定為 機動車駕駛人 在道路上 駕駛機動車 追逐競駛，情節惡劣的；其次還有 醉酒駕駛機動車 的；從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過定額乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品， 危害公共安全 的行為。《刑法》第一百三十三條之一規定，在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金： （一）追逐競駛，情節惡劣的； （二）醉酒駕駛機動車的； （三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的； （四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

法律客觀：

《刑法》第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金： （一）追逐競駛，情節惡劣的； （二）醉酒駕駛機動車的； （三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的； （四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。 機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。 有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

危險駕駛罪如何認定

一、危險駕駛罪如何認定

1、對于危險駕駛罪的認定標準如下：主體是一般主體；主觀方面為故意；客體是公共安全；客觀方面表現為在道路上醉酒駕駛機動車或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，且情節惡劣的行為。

危險駕駛罪為危險犯，只要行為人在道路上駕駛機動車追逐競駛、或者在道路上醉酒駕駛機動車，即構成本罪。犯罪主體是自然人，犯罪主觀方面為故意。危險駕駛行為同時構成交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰，不實行數罪并罰。

2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

（1）追逐競駛，情節惡劣的；

（2）醉酒駕駛機動車的；

（3）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；

（4）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

二、危險駕駛罪與交通肇事罪的界限

我們認為，危險駕駛罪和交通肇事罪的區別關鍵在于發生的事故是否重大，交通肇事罪以發生重大事故為構成要件。因此，若危險駕駛機動車，情節輕微，沒有致人重傷、死亡，也沒有使公私財產遭受重大損失的，則認定其為危險駕駛罪，不以交通肇事罪論若危險駕駛機動車發生重大事故。目發生事故后行為人立即停止行駛，沒有繼續駕車沖撞造成重大傷亡的行為，則應根據相關法律規定以交通肇事罪定罪處罰。

危險駕駛罪認定

危險駕駛罪是指犯罪分子在道路上駕駛機動車的時候，有危及公共安全的違法行為。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競駛，情節惡劣的;

(二)醉酒駕駛機動車的;

(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;

(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》 4.1 酒精含量閾值

車輛駕駛人員飲酒后或者醉酒后駕車血液中的酒精含量閾值見表1。

表1 車輛駕駛人員血液酒精含量閾值

駕駛行為類別閾值

駕駛行為類別閾值(mg/100mL)

飲酒后駕車≥20，＜80

醉酒后駕車≥80

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危險駕駛罪如何認定

法律分析：　一、追逐競駛。一般來說，追逐競駛，是指行為人在道路上高速、超速行駛，隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然并線，近距離駛入其他車輛之前的危險駕駛行為。追逐競駛屬于危害公共安全的危險犯，但刑法沒有將本罪規定為具體的公共危險犯，而是以情節惡劣限制處罰范圍。換言之，只要追逐競駛行為具有類型化的抽象危險，并且情節惡劣，就構成犯罪。二、醉酒駕駛。醉酒駕駛，是指在醉酒狀態下在道路上駕駛機動車的行為。《車輛駕駛人員血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗》規定，車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。故意在醉酒狀態下駕駛機動車，即符合本罪的犯罪構成。本罪是抽象的危險犯，不需要司法人員具體判斷醉酒行為是否具有公共危險。

法律依據：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 危險駕駛罪在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(一)追逐競駛，情節惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。