開公司車出了事故誰負(fù)責(zé)（因公事開公車把車撞了算誰的）

延展問題一：公司車輛事故責(zé)任的界定？

延展問題二：雇主是否應(yīng)承擔(dān)公司車輛事故的責(zé)任？

延展問題三：雇員在開公司車輛過程中的違規(guī)行為責(zé)任如何劃分？

延展問題四：公司車輛補(bǔ)償責(zé)任的界定？

在實(shí)踐中，很多公司為了方便員工的工作出行，會配備專門的公司車輛。然而，公司車輛在使用過程中出現(xiàn)事故是不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。那么，當(dāng)公司車輛出現(xiàn)事故時該由誰負(fù)責(zé)呢？是雇主還是雇員？接下來，本文將從律師的角度對此問題進(jìn)行深度分析。

公司車輛事故責(zé)任的界定是一個復(fù)雜的問題。根據(jù)我國《道路交通安全法》第三十六條，發(fā)生交通事故后，要根據(jù)各方的過錯程度來分擔(dān)責(zé)任。因此，在確定公司車輛事故責(zé)任時，需考慮雇主和雇員的過錯程度。

首先，要明確雇主在公司車輛事故中的責(zé)任。作為雇主，公司車輛事故往往被認(rèn)為是雇主的過錯之一，因?yàn)楣拒囕v是由雇主提供并控制的。根據(jù)《勞動合同法》第九十一條，雇主應(yīng)為使用公司車輛的員工提供必要的交通工具，并負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)車輛。此外，《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條也規(guī)定，雇主在雇傭關(guān)系中應(yīng)當(dāng)盡到安全保護(hù)義務(wù)。因此，雇主可承擔(dān)一定的公司車輛事故責(zé)任。

然而，員工在公司車輛事故中的過錯也是不可忽視的。例如，如果員工在駕駛公司車輛時違反交通規(guī)則或駕駛不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生，其過錯程度也應(yīng)予以考量。依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條，當(dāng)事人在發(fā)生侵權(quán)行為時，應(yīng)承擔(dān)其過錯所造成的損害賠償責(zé)任。因此，若員工在開公司車輛時存在違規(guī)行為，那么他們也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的公司車輛事故責(zé)任。

在具體劃分公司車輛事故責(zé)任時，可以參考相關(guān)法律法規(guī)和案例。例如，司法實(shí)踐中有一起關(guān)于公司車輛事故的案例。雇主為員工提供公司車輛，員工在駕駛過程中因過失導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，造成第三人受傷。法院判決認(rèn)為，雇主作為車輛的所有者和使用人，對事故應(yīng)負(fù)有一定的責(zé)任。然而，在分擔(dān)責(zé)任時也考慮了員工的過錯，認(rèn)定員工對事故負(fù)有主要責(zé)任，雇主負(fù)有次要責(zé)任。通過此案例，可以看出公司車輛事故責(zé)任分擔(dān)的實(shí)踐方法。

總結(jié)來說，公司車輛事故責(zé)任的界定涉及多方面因素。雇主應(yīng)履行提供安全交通工具的義務(wù)，并承擔(dān)一定責(zé)任；而員工在公司車輛事故中的過錯也需要予以考量。在實(shí)踐中，應(yīng)結(jié)合具體情況，參考相關(guān)法律法規(guī)和案例，形成合理的事故責(zé)任劃分。

標(biāo)題：開公司車出了事故，誰負(fù)責(zé)？

——專業(yè)律師角度延展問題解析

引言：

事故發(fā)生在開公司車的場景下，牽涉到很多法律和責(zé)任問題。這篇文章將以專業(yè)律師的角度對該問題進(jìn)行深度分析，并挖掘其中的知識點(diǎn)，引用相關(guān)法律法規(guī)和案例加以說明。

一、法律法規(guī)依據(jù)：

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》

2. 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

3. 《中華人民共和國合同法》

二、案例分析：

案例一：張先生開公司車外出辦事時發(fā)生交通事故，導(dǎo)致他人受傷

根據(jù)《道路交通安全法》第十八條和第九十條的規(guī)定，張先生屬于行車人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條的規(guī)定，因行車引發(fā)的交通事故，駕駛員應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，在本案中，張先生應(yīng)承擔(dān)事故的責(zé)任。

案例二：小王開公司車外出辦事時被他人撞擊造成車輛損壞

根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，駕駛機(jī)動車待遇紅燈停車、出人停車場、路口出口準(zhǔn)備進(jìn)入道路等情況時，應(yīng)盡到特別注意義務(wù)。根據(jù)上述法規(guī)和相關(guān)司法解釋，如果小王在上述情況下，在被他人撞擊前就已經(jīng)停車等候，那么責(zé)任應(yīng)由撞擊小王的駕駛員承擔(dān)。如果小王在上述情況下沒有停車等候，那么小王也應(yīng)對此事故承擔(dān)部分責(zé)任。

三、負(fù)責(zé)主體判斷：

在涉及公司車輛的事故中，首先應(yīng)明確的是，開車行為必須遵守《道路交通安全法》的規(guī)定。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》，從事法律行為的單位是承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的主體。因此，公司作為法人單位應(yīng)對雇員駕駛公司車輛引發(fā)的事故承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。

四、延展問題及深度分析：

1. 公司車輛事故中，雇員是否享有保險(xiǎn)補(bǔ)償？

答：根據(jù)《行駛證信息管理辦法》第十四條規(guī)定，公司應(yīng)為其車輛辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。所以，雇員可以享受到保險(xiǎn)公司依法支付的保險(xiǎn)補(bǔ)償。

2. 公司與雇員是否需要簽訂合同？

答：根據(jù)《合同法》的規(guī)定，公司與雇員之間應(yīng)當(dāng)建立勞動合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。在合同中，應(yīng)寫明雇員使用公司車輛的具體條件、注意事項(xiàng)以及事故責(zé)任的承擔(dān)等內(nèi)容，以明確雙方在事故發(fā)生時的權(quán)益。

3. 公司應(yīng)如何預(yù)防和管理因事故帶來的風(fēng)險(xiǎn)？

答：公司應(yīng)制定嚴(yán)格的車輛管理制度，對車輛的使用、維護(hù)、保險(xiǎn)等方面進(jìn)行規(guī)范，確保雇員合法使用車輛，并加強(qiáng)對雇員的培訓(xùn)，提高駕駛技能和交通安全意識。

五、結(jié)語：

開公司車出了事故涉及到許多法律和責(zé)任問題，需要從法律的角度進(jìn)行深入分析和解讀。從案例分析中我們可以看到，在事故中，駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任，公司作為法人單位也應(yīng)對侵權(quán)行為承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，公司應(yīng)加強(qiáng)對車輛的管理與培訓(xùn)，確保雇員合法使用車輛，減少事故發(fā)生的概率，保護(hù)雇員和公司雙方的權(quán)益。

開公司車出了事故，誰負(fù)責(zé)？

延展問題一：根據(jù)我國法律，公司車是屬于公司財(cái)產(chǎn)，那么公司對于借用其車輛的員工所發(fā)生的事故承擔(dān)何種責(zé)任？

在我國，公司車輛作為一種企業(yè)財(cái)產(chǎn)，其所有權(quán)屬于公司。當(dāng)員工以公務(wù)的目的借用公司車輛時，一旦發(fā)生事故，責(zé)任的歸屬問題就凸顯出來了。根據(jù)我國《侵權(quán)責(zé)任法》，事故責(zé)任主要基于過錯原則，并構(gòu)成了侵權(quán)行為，依法需承擔(dān)法律責(zé)任。

延展問題二：根據(jù)刑法的規(guī)定，公司車輛僅供公務(wù)使用，而當(dāng)員工超越職權(quán)的范圍，將公司車輛用于私人目的時，是否依然由公司負(fù)全責(zé)？

根據(jù)我國《刑法》，明確規(guī)定：當(dāng)公司員工超越職權(quán)的范圍，將公司車輛用于私人事務(wù)或非法目的時，將構(gòu)成挪用公司財(cái)產(chǎn)罪。因此，如果員工將公司車輛用于私人行為，并發(fā)生事故，不僅將承擔(dān)民事侵權(quán)責(zé)任，還可能涉及刑事責(zé)任。但需注意的是，員工對于公司車輛的使用，即便是違約行為，也應(yīng)與公司承擔(dān)一定的連帶責(zé)任。

延展問題三：對于公司車輛的事故責(zé)任，是否存在特殊情況的例外情形？

在實(shí)踐中，出現(xiàn)了一種情況，即員工正常使用公司車輛，但發(fā)生了交通事故。此時，對于公司來說，是否要負(fù)全部責(zé)任呢？根據(jù)我國相關(guān)法律和司法解釋，公司僅在特殊情況下免除或減輕其責(zé)任。

首先，如果員工在使用公司車輛時明確超出了其職權(quán)范圍，公司在這種情況下有可能豁免或減輕其責(zé)任。其次，如果公司能夠證明事故發(fā)生時員工已經(jīng)超出工作范圍，且公司已采取合理措施禁止員工繼續(xù)使用公司車輛，但員工仍繼續(xù)使用，公司在此情況下可以證明自己無過錯。

延展問題四：如何進(jìn)行維權(quán)救濟(jì)？在發(fā)生公司車輛事故責(zé)任爭議時，被索賠方應(yīng)該如何行動？

如果發(fā)生公司車輛事故的責(zé)任爭議，被索賠方（即事故受害人或其代理人）應(yīng)該及時采取維權(quán)救濟(jì)的行動。首先，被索賠方可與公司進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商是否由公司全額或部分承擔(dān)賠償責(zé)任。在協(xié)商不成的情況下，被索賠方可以向人民法院提起訴訟，通過司法途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。

在司法實(shí)踐中，曾有一起公司車輛事故責(zé)任爭議的案例。此案中，作為員工的被告超出了其職權(quán)范圍使用公司車輛，并發(fā)生了事故。法院認(rèn)定被告存在過錯，并判決公司和被告各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。該案例充分體現(xiàn)了法律對于公司車輛事故責(zé)任的判斷原則，即過錯責(zé)任和連帶責(zé)任的共同適用。

總結(jié)起來，對于開公司車出事故的責(zé)任歸屬問題，需綜合考慮員工是否超越職權(quán)范圍、公司是否存在過錯以及采取的管理措施等因素。在法律規(guī)定下，公司對于員工借用公司車輛所發(fā)生的事故需承擔(dān)一定責(zé)任，但也存在特殊情況下責(zé)任免除或減輕的可能。在糾紛發(fā)生時，被索賠方可以通過協(xié)商或司法途徑進(jìn)行維權(quán)救濟(jì)，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。